Nu skall vårdköerna kortas i Västmanland.
För att korta köerna och för att uppfylla kraven i vårdgarantin skall landstinget i Västmanland sats
... (2010-09-02 - 14:51:38)» Läs mer
Friskolan fick betala tillbaka till kommunen.
Friskolan Lindgårdsskolan i Fagersta, vilken drivs av Västanfors/Västervåla församling, har uppgett
... (2010-09-02 - 14:44:27)» Läs mer
Rektorsproblem i Kungsör lösta.
Tidigare har Kungsörs kommun haft problem med rektorer som hoppat av sina tjänster. Men nu är proble
... (2010-08-12 - 15:31:13)» Läs mer
Sveabörsen på Internet!
Untitled Document
NYHETER
LEDARE
POLITIK & DEBATT
JORD & SKOG
REPORTAGE
KRÖNIKA
KONTAKT
OM VN
PRENUMERANT
START
POLITIK & DEBATT
Landsbygden åter i strykklass (2010-05-27
)
DEBATT. Återigen hamnar landsbygdens befolkning i strykklass vid riksdagens budgetpropositioner. Med den höjning av koldioxidskatt och bränsleskatt som föreslås av den rödgröna oppositionen kommer landsbygden att återigen drabbas svårt.
Vi som bor på landsbygden saknar alternativ till förflyttningar till arbete och fritid. Att höja reseavdraget med några ören gör inte stor skillnad, då man inte kan göra avdrag för arbetsresorna innan man passerat en kostnad på 9 000 kronor. Den sänkta vägtrafikskatten med 32 kronor i månaden för glesbygden är heller ingen kompensation. En höjning vid pumpen med 61 öre för bensin och diesel ger ett bensinpris på närmast 15 kronor litern. Miljöpartiet vill dock höja bensinskatterna med ytterligare två kronor.
Reseavdragen måste ske från första milen och höjas mycket kraftigt för att kompensera för de verkliga kostnaderna man har, då man tvingas ta sig till sin arbetsplats med egen bil. Man kan inte heller skylla på miljömålen, då Sverige redan ligger skyhögt över de rekommenderade bensinskattenivåer som FN:s klimatpanel föreslår.
Transportsektorn riskerar att helt slås ut av dess höjningar. Vi bor i en glest befolkad del av Europa. Alla höjningar av drivmedelsbeskattningen gör att arbetstillfällen försvinner och landsbygden drabbas återigen på grund av långa transporter. Är inte regeringen medveten om att de redan höjt dieselskatten med 84 öre litern sedan de tillträdde efter valet 2006? Nu vill regeringspartierna höja denna skatt med ytterligare 40 öre!
Landsbygdsdemokraterna kommer att föra landsbygdens röster till riksdagshuset, eftersom inget av våra etablerade riksdagspartier bryr sig om landsbygdens problem. Vi kommer att omprioritera och differentiera bensinskatten så att de som saknar fungerande kollektivtrafik också kan förflytta sig. De etablerade partiernas uträkningar stämmer inte in på den profil som landsbygden har.
